深冬时节，天寒地冻，但走进位于淄川区的新星物流港，处处都是热火朝天的繁忙景象。满载物品的货运车辆往来穿梭，来自大江南北甚至世界各地的货物在此短暂停留，再奔赴千家万户……

 

在淄博的城市道路上，零排放、低噪音的换电重卡、氢燃料电池重卡等新能源车存在感越来越足，绿色货运正成为备受青睐的新型运输方式。今年以来，淄博把建设现代物流体系作为支撑产业转型升级的重要任务来抓，聚力推动物流产业高质量发展，“物流经脉”稳而畅通。

 

 

向内夯实根基 畅达有形之路

 

临淄区齐鲁正本物流园内，一批来自蒙古国3000吨原油专列缓缓驶入，园内机车快速精准对位后，再通过检尺计量检验合格，仅需约6小时就可快速完成装卸，再将货物通过汽车运输送至客户。

 

 

这不是一个简单的“接力赛”，原油进口向来面临运输成本高、税负重、仓储难等问题，齐鲁正本物流园打造的一体化服务模式涵盖了公铁管多式联运、保税仓储、高效装卸、清关报关等功能，有效实现了原油进口的降本增效。这一模式下，齐鲁正本物流园实现年货物吞吐量超过500万吨。

 

就在不久前，齐鲁正本物流园获批成为我市首个、全省第八家国家级示范物流园区。

 

这一殊荣，意味着齐鲁正本物流园在化工物流两业融合、多式联运“一单制”试点、大宗商品集散等方面的经验做法已达到国内领先水平，我市现代物流业内功不断积淀，迎来厚积薄发时刻。

 

为更好发挥新晋“国家队”带动作用，市物流产业发展中心加强统筹规划，在协助正本对上申报的基础上，也通过组织调研座谈等多种方式向全市物流企业推广园区发展经验，充分发挥正本“示范”引领作用。

 

磨炼物流基本功，优质项目是支撑。海月龙宫冷链物流园区展现硬核仓储力，物流配送服务半径达100公里，成为汇集全国各地食材的“城市冰箱”；中汇物流30万立方米公用型进口液体保税仓库获批投用，填补我市“保税仓库+管道运输”的口岸物流运作模式的空白；临淄区县域物流集中配送中心“统仓共配”模式助力“网货下乡”和“农货上行”，打通农村寄递物流“最后一公里”；中国供销淄博智慧物流产业园将成为具有区域保鲜配送能力的冷链物流集散中心，为居民的“菜篮子”“果盘子”保鲜……今年以来，众多物流项目在我市落地生根、投产达效，补链条、保民生、促商贸等作用愈加明显，让淄博物流格局日益完善，枢纽作用日益彰显。

 

向外强势破壁 打破无形壁垒

 

弄潮儿向涛头立。苦练“内功”的基础上，进入上位规划、链接高端资源，也正成为淄博物流发展新趋势。

 

正本物流拿下“国字号”招牌，标志着我市申建国家物流枢纽承载城市更进一步。

 

国家物流枢纽是国家推进物流体系重构、优化产业布局、提升产业组织水平的重要载体。建设国家级物流枢纽，对于进一步激发物流在拉动我市产业高质量发展上的关键作用显得尤为重要。

 

抓住窗口期，市物流产业发展中心的筹备工作也在稳步推进。“今年，我们编制了《淄博生产服务型国家物流枢纽建设方案》，规划3.98平方公里枢纽申报片区，同时组织8家企业组建枢纽运营联盟，充分整合欧亚班列、基础设施建设、智慧平台等资源，形成工作合力。”市物流产业发展中心相关负责人表示。